广告

各展神通!阿根廷签10亿美元合约,让中企修铁路运大豆!美国则…

要闻 · 宏观 文/Antoinette 2018年12月04日 17:51:31

在事情出现转变之际,美国大豆有望重新加入“战局”,中国市场则变得更加“抢手”了。

美国大豆“跃跃欲试”、巴西大豆“势在必得”、阿根廷大豆“虎视眈眈”,究竟谁才是最后的赢家?

美国:1月1日中国将恢复进口?

在事情出现转机之后,美国大豆便开始对中国市场“跃跃欲试”。美国大豆协会3日发表声明称,表示欢迎布宜诺斯艾利斯会议上的“积极讯息”,呼吁尽快修复双方经贸关系,并达成长期互利协议。

美国农 业部长珀杜也直接“先斩后奏”,首先“安慰”起了美国农民。

他表示,中国将可能在1月1日左右恢复采购美国大豆,因为南美供应有限。但珀杜说,中国是否会取消美国大豆进口税,目前还“尚待确定”。

珀杜指出,中国将需要在下个月左右不得不购买美国大豆。且尽管中国做出承诺,美国农 业部仍在继续推进向遭受“伤害”的美国农民提供第二轮财政援助的计划。

中国交易商这一回应亮了!

但针对美国大豆即将重返中国市场的言论,中国交易商却给予了一些说明。

周一(3日),中国谷物交易商表示,中国需要首先降低早先对美国农产品的进口税,然后才会全面履行“大量采购美国农产品”的承诺。

分析师称,如果对美国大豆、玉米、高粱以及小麦征收的25%税率维持不变,中国买家就不会大量采购。中国一家大型贸易公司的交易商称,如果中国没有降税,谁会买美国大豆呢?我们没有任何动作。

在降税之前,可能采购美国大豆的买家只能是按照政 府指令采购的国有企业。一家跨国贸易行的驻华贸易商称,如果中国要采购,可以要求中储粮买入。

为向中国运大豆,阿根廷让中企修铁路!

而阿根廷和巴西则采取了行动表示,南美供应将大幅增加。上个月有消息称,巴西大豆要在美国上市,巴西还将扩大大豆种植;而阿根廷则表示要修铁路,增加向中国出口大豆的运力。

据报道,阿根廷表示,已与中国铁建公司签署了价值10亿美元的圣马丁货运铁路改造一期项目商务合同,合同内容是将翻修一条铁路,用来运输大豆等原料。

中铁建官网也公布了这一消息。中国铁建表示,这是中国企业在拉美地区总承包建设的最长铁路改造项目,线路全长1020公里。预计2024年,年货运量可从目前的300万吨增长到1300万吨左右。

这个项目将增加货运量,提高圣马丁货运铁路与港口、公路等多种运输方式间的联运能力,从而使得阿根廷大豆在中国市场上更加具有价格优势。

文章来源 : 一牛财经

阅读量 : 13758

分享至:
44 收藏
  • 全部评论
  • 精彩评论
  • 我的评论

请登录

请先登录再评论

140/140

暂无评论!

暂无评论!

暂无评论!